每年６月到１０月，都是车主们给爱车贴防爆膜的旺季，但央视前天报道称，市场上销售的汽车防爆膜百分之八九十都是假冒。

　　记者昨日在郑州北环汽车装饰广场调查时，有商户坦承，他们销售的防爆膜都是假的，所谓的进口货，其实大部分都是来自广州的产品。

　　央视：汽车防爆膜九成是假冒

　　汽车玻璃贴膜技术产生于上世纪７０年代，最初的玻璃膜只有遮光和防紫外线的功能，因此被称为太阳膜或者控光膜。随着技术的发展，玻璃贴膜开始向增加玻璃强度和抗冲击性等功能上发展。一张厚度不足０．２毫米的安全膜贴在玻璃上，增强了玻璃的内张应力，可以将玻璃的强度提升１００倍以上。这种具有保护汽车安全作用的汽车贴膜被称为防爆膜或者安全膜。

　　据介绍，好的防爆膜产品应该一方面能承受外力打击，另一方面从车内则易击碎以方便紧急逃生。但实际上许多品牌都达不到这一标准。

　　８月５日晚，央视《每周质量报告》报道，在浙江省市场上销售的汽车防爆膜８０％~９０％都是假冒产品，有的车贴了防爆膜，从外面轻易就能打碎玻璃，从里面却打不碎，从而危及车内人的安全。央视调查发现，一种新奇特公司生产的“爱斯”安全防护膜，宣称产自加拿大，中国代理销售，但实际上却与国际ＡＣＥ公司没有任何关系。

　　调查：郑州市场难买进口真货

　　昨日，记者来到郑州北环汽车装饰广场。一进大门，就见一家店铺门口树了个“贴膜”的招牌。女店员介绍说，这里销售的品牌主要有太阳和雷朋，给一辆五座小轿车贴膜，不包括前挡的玻璃，价位从１００多元到４００多元不等。

　　“质量能不能保证？遇到危险情况时，贴膜能保护车内人吗？”

　　“那当然了，从里外都敲不碎，万一碎了，玻璃也会粘在膜上掉不下来。我们店里的产品都是三年质保，放心吧。”女店员显然不明白汽车防爆膜的真正作用。

　　在另外一家号称是经营进口防爆膜的店里，听说记者要给一辆五座小轿车贴膜，男店员说：“美国进口的派克膜８００元，国产膜４００元。”

　　在另外一家号称是“法拉特高热防爆膜郑州市推广中心”的店内，店员称这是真正的进口膜，一辆五座小轿车贴下来２０００元。

　　记者从宣传材料上看到，这种法拉特防爆膜上标注有“ＴＭ”字样，是正在注册商标的产品，也找不到厂名厂址等信息。店员称这种信息一般不对外公布。

　　在一家店铺，记者称要给车贴防爆膜，女店员说：“你如果是私家车，就听我的劝，没必要贴所谓的进口膜，贴个国产的就可以了。这里车膜涉及品牌有上百种之多，有的说是进口，其实大家都是从广州进货，国产牌子的。”

　　她旁边的男老板也说：“这个市场卖的车膜大部分都是假冒的。你真想要进口的牌子，什么ＡＣＥ、龙膜、３Ｍ的牌子，都能给你弄来，关键我们都知道是假货，没多大意思，你还是贴个原色，用个三四年没一点问题。”

　　这位男老板还透露，越是热销品牌，就越成为主要假冒对象，有些店说质保１０年、５年，“都不可信，贴一次膜能用三四年是正常情况。”

　　工商：两招教你辨真假

　　声称是进口膜，实际却是假冒“进口”；推荐时使用的是优质膜，安装的却是普通膜甚至是劣质膜。这是一些不法商贩在销售汽车防爆膜时的惯用伎俩。

　　那么，贴车膜时，如何避免掉进销售者精心设置的陷阱呢？负责监管该市场的柳林工商所副所长张俊峰说，消费者千万不能贪图便宜而购买低档或者假冒的汽车防爆膜产品。他说，有两个方法可以鉴别真假汽车贴膜：

　　首先可以用手摸，质量好的车膜摸上去有厚实平滑感，不是说越厚越好，好的车膜透明度很好，金属含量较高，而劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。

　　其次，看质量保证卡。销售人员口头承诺的质保均不可信，只有有生产厂家质保卡的膜才是可信赖的，真正的质保卡包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称、地址和电话，还要看销售商是否有有效的授权经销证书。

　　“实在拿不准车膜的真假，消费者可以先到工商所咨询后再购买。”张俊峰说。

　　安全膜尚无行业标准

　　由于汽车贴膜在我国还是一个新兴的产业，目前国家对于安全膜没有一个统一的行业性标准，从而导致整个概念比较混乱，汽车贴膜就有太阳膜、防护膜、防爆膜等称呼，名目繁多。

　　不仅安全膜的种类繁多，安全膜的品牌更是数不胜数。几乎每一家销售汽车膜的商店都有自己的品牌，除了常见的３Ｍ、龙膜等品牌外，大大小小的安全膜品牌不下几十个，而且大多标注是国外生产的。

　　据了解，在欧美国家生产安全膜的企业必须经过国际窗膜协会的认证，记者查询国际窗膜协会网站注意到，该网站上公布的经过国际窗膜协会认证、具备生产安全膜资格的企业只有龙膜、ＡＣＥ、３Ｍ等１１家企业，分别来自美国、加拿大、以色列、德国等少数几个国家，并没有中国的企业。

　　据了解，目前我国每年安全膜产品总的销售额近３００亿元，但经过国际窗膜协会认证的全部１１家生产安全膜的企业的销售额只有不到３０亿元。